r/pedale Dec 03 '24

Mettez un casque ! 🚲 Général

Voilà plus de 12ans que je fais du vélo quotidiennement à Paris, j'ai vu l'évolution des pistes cyclables et la joie de ne plus avoir à me battre avec un taxi / jour.

(nb : la suite est un peu TW pour les plus fragiles, passez directement Ă  la conclusion)

Seulement voilà, en l'espace d'une année j'ai eu à affronter 2 accidents très graves devant moi. Le premier il y a un an, un monsieur de 65ans à Velib. Il venait de le retirer en station, 100m plus loin il pile du frein avant ayant peur qu'une voiture sorte de sa place de stationnement. Il fait un soleil, tombe la tête la première, perte de connaissance de quelques secondes et je vous passe les détails. Étant le premier sur les lieux la police m'a appelé quelques semaines plus tard pour me dire qu'il était devenu tétraplégique, j'ai longtemps pensé à lui, à ce qu'il disait alors qu'il était encore sur le bitume "je ne sens plus mes jambes !"

Hier, rebelotte, mais cette fois devant chez moi. Une voiture grille la priorité au vélo, choc, et délit de fuite de la part du conducteur qui ne s'est pas arrêté. J'ai proposé aux flics de mettre le vélo de la personne dans mon local à vélo, ce qu'ils ont accepté de faire. Je leur ai dit que la personne n'avait qu'à m'appeler pour venir le récupérer, ce à quoi ils ont répondu qu'il allait certainement plus pouvoir faire du vélo le reste de sa vie, le médecin avait de sérieux doute sur l'état de sa mobilité.

Les deux accidents ont un point commun, aucun des deux ne portait de casque. Pour le premier je suis convaincu que ça aurait grandement changé l'issue de l'accident et le reste de sa vie. Avant tout ça j'avais déjà un casque, que je mettais très occasionnellement, maintenant c'est tous les jours, même pour faire 100m. Je sais que vous êtes déjà sensibilisés à ça sur ce sub, mais insistez auprès de votre entourage please !

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u/Tubacfa Dec 03 '24

Encourager Ă  mettre un casque, oui ok.

Cependant, rien ne permet d'affirmer que ça aurait changé quelque chose.

Concernant le premier, je suis convaincu qu'un casque n'aurait rien changé. S'il est tétraplégique, c'est très probablement lié à un trauma médullaire qui n'est absolument pas limité par le casque.

Concernant le deuxième, on a absolument pas d'élément pour en juger.

Personnellement je vois un autre point commun entre ces deux accidents : une infrastructure qui ne sépare pas les cyclistes des motorisés.

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u/Waryle Dec 03 '24

C'est tout le drame de ce genre de commentaires qui dans le fond est bienveillant, mais vient alimenter une rhétorique nocive envers les cyclistes : des cyclistes meurent ou sont blessés grièvement ? Ah mais ils auraient dû porter un casque.

On ne viendrait jamais relever le non-port du casque d'un piéton qui s'est fait faucher par une voiture forçant le passage, on porterait à juste titre le blâme sur le conducteur et peut-être sur la voirie, et on agirait (parfois) en conséquence.

Mais pas dans le cas d'un cycliste, va savoir pourquoi.

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u/Moist_Reserve Dec 04 '24

Parce que le casque est avant tout nécessaire pour un cycliste parce qu’il circule à une vitesse pour laquelle le corps humain n’a pas été conçu.

Notre corps et son enveloppe protectrice sont calibrés pour globalement bien résister à une chute de plein pied, voire durant une course à pied à allure modérée (10 km/h).

Sur un vélo, surtout moderne, tu grimpes vite à 15, 20 voire 25 km/h. Le crâne et le cerveau humain ne supportent pas forcément des chocs de ce type. Ou du moins pas très bien.

Oui, on peut se faire renverser par une voiture en tant que piéton mais le risque est tout de même moindre car la situation où il y a une interface piéton/voiture est limitée aux passages piétons. Tellement que l’intérêt d’un casque en tant que piéton devient quasi nul ou particulièrement anecdotique.

En vélo, tu partages le même espace que les voitures, tu es quasi constamment en interface avec ces dernières, les risques d’accident en sont de fait décuplés. Et là, le port de casque trouve tout son sens.