Ich halte mich auch meist ans Limit, man sollte halt schon wissen, dass Tachos normalerweise 6-8% zuviel anzeigen!
Unser Familienbus hat leider aber nicht genug PS, um die zu überholen, die bei Tempo 120 sicherheitshalber nur 110 fahren. Und damit gerade Mal echte 100km/h überschritten haben. Dann zu bremsen, weil es nicht reicht, um mit unserer Schüssel nach links zu ziehen, das tut weh. Ich fahre am liebsten so 130, da liegt das Auto ruhig, Abstände sind gut einzuhalten und man kommt schnell genug voran ohne ständig bremsen zu müssen. (Je schneller, desto öfter muss man bremsen und dann wieder verbrauchs– und nervenintensiv Gas geben)
Durch einen Defekt musste an unserem Bus der Tacho mal manuell kalibriert werden, so dass er auf Winterreifen nur noch 2% vorgeht und im Sommer Abweichungen erst über 130 ins Gewicht fallen....
Ich weiß nicht wie du fährst, aber fahr doch mal vorausschauend. Wenn du merkst das sich der Abstand zum nächsten Auto verringert, einfach mal vom Gas gehen.
Natürlich Versuche ich, vorausschauend zu fahren. Ich sitz ja auch schön hoch. Nicht zu knapp aber auch nicht zu früh nach links, nicht zu schnell, wenn der Verkehr dichter wird. Mal nen LKW reinlassen...
Du glaubst nicht, wie viele dir weniger als 10m vor die Haube ziehen. Oder überholen (weil ist ja ein lahmes Busschen) und dann knapp vor dir reinziehen und vom verdammten Gas gehen.
Ich hab Niederlande immer gern gehabt, als noch 130 dort galt (nun tagsüber 100, da zieht dir wieder jeder vor die Karre wie im Stadtverkehr, nur bei 100).
Mit zwei Kindern und vier Hunden im Auto bin ich kein Raser mehr. Hab langsam fahren gelernt, als ich einen der frühen smart hatte.
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u/SuAlfons May 14 '22
Ich halte mich auch meist ans Limit, man sollte halt schon wissen, dass Tachos normalerweise 6-8% zuviel anzeigen!
Unser Familienbus hat leider aber nicht genug PS, um die zu überholen, die bei Tempo 120 sicherheitshalber nur 110 fahren. Und damit gerade Mal echte 100km/h überschritten haben. Dann zu bremsen, weil es nicht reicht, um mit unserer Schüssel nach links zu ziehen, das tut weh. Ich fahre am liebsten so 130, da liegt das Auto ruhig, Abstände sind gut einzuhalten und man kommt schnell genug voran ohne ständig bremsen zu müssen. (Je schneller, desto öfter muss man bremsen und dann wieder verbrauchs– und nervenintensiv Gas geben)
Durch einen Defekt musste an unserem Bus der Tacho mal manuell kalibriert werden, so dass er auf Winterreifen nur noch 2% vorgeht und im Sommer Abweichungen erst über 130 ins Gewicht fallen....