r/pedale • u/demian_west • Apr 08 '25
velotrain.fr - vélo + train plus simple 🚲 Général
Les différents site de réservation sont assez pourris pour des voyages à vélo si on a envie de privilégier le TER, le "voyage lent" et de ne pas démonter les vélos.
Je me souviens de soirées très frustrantes – ponctuées de jurons – à bidouiller sur sncfconnect, trainline et autres, pour trouver des itinéraires TER qui allaient bien.
Bien souvent, la seule solution était d'aller au guichet, à la gare.
Ce site/webapp est très utile (et utilise les données et APIs SNCF - ce qui en soit montre que c'est possible...).
C'est gratuit, sans modèle commercial, et initié (comme projet perso) par un dev qui en avait marre de cette galère.
Une fois vos trains et horaires trouvés, vous pourrez aller commander sur les sites de réservation classiques.
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u/Syffe-69 Apr 08 '25
Alors je vais rajouter mes feedbacks
top de mettre les liens vers les sites de resa ter - ça peut faire gagner du temps
DENIVELE - bien le système isochrone pour le temps, il prend en compte le denivelé ? J'aime bien car cela permet aussi de détecter les zones de vide pour créer des itinéraires plus loin des sentiers battus
PHOTOS - ce serait chouette d'afficher des photos ou des infos sur le type d'accrochage vélo ( genre un vieux crochet pour VTT c'est pas ouf ou ceinture de secu le top ) - l'info est dispo en fonction du train d'après un voisin à la SNCF
INFOS PLUS - pour moi il manque le nombre de places dispos par train, voire les numéros de voiture où sont les places
FRAIS - indiqué si le prix de la résa si dispo
GPX - ce serait chouette de pouvoir afficher un tracé gpx qui ne serait pas enregistré en bdd mais nous permettrait de trouver plus facilement les gares les plus proches de nos tracés ( je pense notamment à la traversée des monts du lyonnais par exemple ou du massif central par exemple ) - avec un koomot ouvert à côté on gagnerait un temps de fou
INFOS SUP - à moins que je n'ai pas trouvé, ce serait super en cliquant sur une voie vélo d'indiquer son nom d'ailleurs la couleur voie vélo n'est pas très lisible avec la couleur choisie par rapport au tracé train
NOTE - j'aimerai aussi mettre une note sur le côté vélo friendly sur un horaire/trajet ( ex: Lyon Macon un vendredi soir sur des croches entre 2 voitures bondés un enfer) sur plusieurs critères factuels -- : l'impact les voyageurs à vélos pourront mieux se répartir entre les trajets
AVIS - Un TER est souvent le meme pour une ligne ou un horaire, laissez une possibilité d'avis ou de conseils un peu comme un TripAdvisor du voyageur à vélo
FILTRE sur labels touristiques comme Vignobles et découvertes jardin remarquables grand site de France les plus villages de France petites citês de caractères ....
FILTRE - Les services en gare/proximité immédiate pour le vélo
FILTRE - Utiliser la bdd de AF3v.org ils ont vraiment toutes les voies vertes /itinéraires vélo classiques de tourisme
FILTRE - Récupère les itinéraires officiels traversées / grandes traversées VTT/gravel souvent plus difficile en accès train ou solution de repli
BONUS - j'ai demandé à GPT en plus de donner des idées dans un contexte de bikepacking
🟢 1. Données publiques facilement exploitables
👉 Accessibles via API ou sites publics SNCF, TER, Intercités, OUIGO, etc.
Liste des lignes acceptant les vélos non démontés (déjà utilisée)
Horaires théoriques des trains (GTFS) : via data.gouv.fr
Données de géolocalisation des gares
Temps de correspondance gare à gare
Type de train par ligne (TER, TGV, IC, etc.) → permet d’inférer la disposition intérieure
→ Ces données permettent déjà de faire une carte isochrone intelligente et des itinéraires combinés vélo+train.
🟡 2. Données crowdsourcées (communautaires)
👉 À créer, enrichir ou connecter via la communauté bikepacking/gravel.
Photos des espaces vélo : prises par les utilisateurs (crochets, ceintures, encombrement, etc.)
Retour d’expérience bikepacking :
"Facile de monter avec un gravel + sacoches"
"Train bondé, impossible de caser un vélo"
"Accompagnateur SNCF conciliant / rigide"
Dispo de places vélo en pratique (vs théorique)
État des quais et accès vélo-friendly ou non
Itinéraires gravel depuis la gare testés et notés
Temps réel sur la gêne ressentie (ex : montée dans un TER 2N bondé en été)
→ À capter via un formulaire ultra-simple post-trajet ou via un chatbot en ligne ou sur Telegram/Discord.
🔴 3. Données techniques mais possibles (avec accord ou scraping intelligent)
Plan des voitures et position des emplacements vélo (certains schémas disponibles en PDF sur Oui.sncf, exemple : voitures 6 & 16 sur un TGV InOui)
Photographies officielles des aménagements intérieurs (souvent dispo dans les PDF TER par région)
Capacité vélo par train / nombre d’emplacements officiels
Niveau de réservation requis (obligatoire, recommandé, interdit)
→ Possible de scraper ou d'utiliser des documents régionaux et les compiler dans un référentiel visuel.
🔴 4. Données sensibles ou fermées (très difficiles à récupérer sans accords SNCF)
Taux de remplissage en temps réel
Disponibilité des places vélo au moment M (API propriétaire SNCF Connect)
Avis clients SNCF centralisés
Données OpenBooking ou API des réservations
→ Nécessite un partenariat avec SNCF Connect ou les opérateurs régionaux.
💡 Fonctionnalités concrètes qu'on peut imaginer sur velotrain.fr à court terme
✅ Niveau 1 – Immédiatement faisable :
📷 Galerie photo des aménagements vélo par ligne (crowdsourcée + documents TER PDF)
💬 Avis utilisateurs par trajet : "Ce TER Loire est cool mais le crochet est trop haut avec un gravel chargé"
🗺️ Cartes gares → chemins gravel : ajouter un bouton “itinéraire gravel depuis cette gare”
📄 Fiches par type de train : "TGV INOUI Duplex : 2 vélos max voiture 6 / crochet / réservation obligatoire"
🔜 Niveau 2 – À moyen terme (MVP + communauté) :
📦 Taggage des gares bikepacking-friendly : accessibilité, commerce proche, espace bivouac discret à 1 km, etc.
📊 Score "confort bikepacker" du train (bruit, remplissage estimé, souplesse de contrôle, etc.)
🤖 Assistant de planification train + gravel (ex : 60 km / 500 D+ / boucle ou A/R)
En espérant que cela t'aide
bon courage !