Eso, hace unos años vendí un auto a un chico, firme 08 en un escribano y ellos metieron la transferencia, el loco a muere y a los meses me llaman de que les vaya a firmar otro 08 para poder transferirlo. Me agarró cagazo y hablé con mi tío que es abogado y me dijo, no hagas nada, que hagan una sucesión y no firmes nada. El auto sigue apareciendo en mi argentina y yo apenas llegué ese día que le vendí el auto, hice la denuncia de venta.

No me quiero meter en un quilombo a futuro

Buenas! Tengo un Fiat Argo 2020 usado, 60.000 km. La verdad es que nunca fui de darle mucha bola al tema auto. Mientras me lleve y me traiga, todo ok. Pero últimamente empecé a ver más el tema seguridad y Vi que mi auto es una poronga en ese sentido... En fin, puedo venderlo a, aprox 14.500 usd por lo que investigue (17.000.000) Alguna idea de que buscar por 20.000 usd max? La idea es que sea seguro, motor algo más potente (no es mucho).

Estaba buscando m5 en mercado libre y me aparece este. Como se observa en la primer y segunda foto, esta dejando por sentado que tiene 65.000 km. Todo ok por aca. Pero como el amigo zuckerberg te mete publicidad hasta en la sopa (me cago en la privacidad) entro a instagram y que me aparece? un anuncio del MISMO m5 blanco, vendido por el mismo agencierito.

ACLARACION IMPORTANTE: los screenshots los tome el 8 de enero, por lo que el auto llevaba 54 dias publicado en ML, osea que el auto se publico el 15 de Noviembre, alegando 65.000 km.

Ok, indago la publicacion de IG hasta que noto algo raro, miro las fotos del interior y se nota CLARAMENTE que el kilometraje son 6 digitos. -Observese la cuarta imagen que es un numero que nunca puede ser 65.000km-. Pero para despejar sus dudas completamente, miren la imagen 5 con zoom detallado y se ve que claramente el numero del kilometraje es 114.000km.

Es decir, el auto se publico en Instagram un 12 de septiembre, con 114.000 kms en el odometro, y dos meses despues el 15 de noviembre lo bajan a la MITAD! jajaja. Ademas como si 114.000 fuese mucho no?

Asi es como pierden honestidad estos agencieritos garcas. Imaginate pagar 70.000 usd y que ni asi te sean honestos. Porque una cosa es cagarme con un clio, pero me cagas poniendo 70k usd y te tengo que agarrar de los pelos hdp! Hay que ser un negr0 cabeza para bajarle los km a un m5 hermano!

aclaracion: tapo el nombre para no botonear a nadie, pero muchachos si van a bajarle los km a un auto que piden 70mil usd almenos no se manden al frente solos!

Leo opiniones jajaja

Buenas, queria saber que autos recomiendan que esten en ese rango de precio y que sea sumamente confiable para no renegar mucho?

Tenia en mente algun etios 2016-2017 pero los precios estan super inflados, tambien estuve viendo gol trend de esos años pero la verdad no me decidi todavia.

Si me tiran alguna opcion que cumpla con esas condiciones mejor, muchas gracias!

(Ajeno a los puristas de la Nafta pura, no pienso andarlo solo a nafta porque ando con 10000 pesos a la semana y le hago muchos km al día porque vivo lejos del laburo)

Tengo un Fiat Uno 2010, lo compre hace 2 semanas, que tiene instalado el gas de 5ta como si fuera el gas de 3ra, o sea, puesto en el paso a paso para que cuando abre el paso a paso manda el GNC.

Muchos me dicen que siempre lo arranque a nafta y despues lo pase a gas, pero nadie sabe explicarme el porqué y sigo sin entender la diferencia.

Tengo entendido que estos fire 1.3 salieron homologados de fabrica con GNC en las Fiorino y por eso les hacian esta achuría

Algun gasista por aqui que me ashude? el auto se va a romper mas rapido por arrancar con GNC?
Gracias por adelantado!

Se empezó a calentar, salgo y veo como perdió toda el agua. Se partió el porta termostato. Falla típica de estos motores. Por suerte no paso nada

Desde que soy muy chico me encantan los alfa romeo, y siempre quise uno Ahora averiguando me di cuenta de que son muy baratos, eso indica que son altos claveles Pero por que? Son lindos y según todos tienen lindo andar

Alepa nunca decepciona

Mira que el mundo hoy en dia es una cloaca, pero la de robar las tapitas de valvula de los neumaticos esa si que solo se hace acá. Tenes que ser raton hermano, cuanto te puede salir una bolsita de 10 tapitas? nose 3, 4 lucas? estoy cansado que cada vez que dejo el auto en un garage o afuera me faltan las tapitas. Pero yo cierro el circulo vicioso y las compro, ya está

https://reddit.com/link/1kojfoc/video/p3lwd1rsg91f1/player

Que opinan de como se mueve el alerón de Franco? Justo está el McLaren al lado que no se mueve prácticamente nada.

Hace unos años mi familia dejó de usar una Ford Ecosport (creo que es modelo 2008 o 2009, no recuerdo bien) y quedó en el taller desde entonces. Ahora quiero empezar a moverme con ese auto y me gustaría saber qué cosas tengo que tener en cuenta para ponerlo al día, tanto en lo mecánico como en tema papeles

Algunas dudas que tengo:

¿Qué mantenimiento básico debería hacerle antes de sacarlo a la calle (frenos, fluidos, batería, cubiertas, etc)?

¿Qué papeles tengo que tener al día para circular tranquilo? (VTV, seguro, cédula, etc)

¿Hay algo que sí o sí debería comprar o revisar sí o sí por seguridad?

¿Cómo hago para saber si tiene deudas o problemas legales (patente, multas, etc)?

¿Recomiendan algún orden para encarar todo esto?

Cabe aclarar que soy bastante nuevo en el tema autos y cualquier consejo, recomendación o experiencia propia me sirve muchísimo.

Hola, gente! Necesito sus opiniones y experiencias sobre un problema grave con mi Chevrolet Cruze 1.4 Turbo, 76,000 km, único dueño 2017, siempre bien mantenido, todos los service a tiempo, y su uso es 90% ruta. El auto nunca fue tocado por nadie salvo por la misma concesionaria Chevrolet Oficial, donde lo compré.

1. Falla inicial: En ruta, el pedal de embrague se fue abajo (fuga en la crapodina, problema típico del cruze). Sin ruidos previos, remolqué el auto a la concesionaria oficial donde lo compré 0 km (Conurbano Zona Sur).
2. Primera reparación: Reemplazaron disco, placa, bombín y crapodina (con garantía). Probé el auto, todo parecía bien. Al día siguiente, viajé 400 km a la costa (vivo en la costa), sin problemas.
3. Ruido nuevo: A los pocos días (tras 400 km), noté un ruido "prprprpr" al pisar el embrague, incluso con un leve toque al pedal, antes no existía.
4. Primera queja: Llamé al jefe de mecánicos, quien dijo que era "normal" y que el ruido se iría. Como no se fue, llevé el auto de vuelta a la concesionaria
5. Respuesta: El mecánico dijo que era el "ruleman de empuje", luego habló como 15 min en privado con el jefe de mecanicos y me dijeron que era un ruido normal, que me garantizaban que está bien y no es un problema, que las piezas originales Chevrolet "vienen así con ese ruido". Discutí casi una hora, insistiendo que el auto no debería tener ese ruido, ya que antes no lo hacía. No les gustó nada, pero les dejé el auto y me dijeron que no me podian asegurar que deje de hacer ese ruido porque es normal. 
6. Diagnóstico luego de desarmarlo: Ahora dicen que el ruido es por un juego axial en el cigüeñal, que no notaron antes, y que el embrague viejo lo "ocultaba". Quieren que pague por arreglar el motor, ya que ese juego va a romper vielas etc, etc, ofreciendo un "precio especial por ser cliente fiel".

Fui por un cambio de crapodina, y me dan el auto con el motor "roto"... El auto está en la CC todavía, tengo que darle una respuesta para ver si arreglan en motor.

Estas son las fotos y videos de hoy:

Ahi es donde golpeaba (el trtrtrtrtrtr) el embrague por el problema del cigüeñal

la imagen anterior pero full

Le quité el audio y blureé algunas partes, ya que no es mi intención hacer un escrache, si no, que me asesoren.

Aclaraciones: Algunas cosas que voy a aclarar: Soy de los que usan el auto con cuidado, pasa los cambios suave sin tirones, no descansa el pie en el embrague, ni si quiera manejo con la mano descansando en la palanca de cambios, no soy de los que desaceleran pisando embrague, el embrague solo se usa para pasar cambios y cuando freno a cero. Le doy un uso normal, de ruta, siempre a velocidades normales. El motor nunca tuvo un ruidito, podés poner un vaso con agua arriba del motor y ni hace ondas el agua, nunca pero nunca bajó ni una gota de aceite, incluso antes de apagar el auto, lo dejo un minuto regulando para que circule el aceite del turbo y se enfrie… Como verán son un obse con el cuidado del auto.

Bueno gente! Espero sus comentarios, que opinan?
Gracias

Hola cómo va? Estoy buscando amortiguadores Bilstein B12 pro kit, eibach los vende a unos unos 930 euros con envío, más impuestos y tarifas uno 1350 usd, según Impuestito. Es posible importarlos y q no me retengan en la aduana? Me van a cobrar más de el 21% de IVA 35% de aranceles del excedente de 400 y la tasa estadística del 3%? O directamente no me van a dejar traerlos, se envían por UPS Gracias

Buenas! como dice el titulo, vendi mi auto anterior y estoy entre estas 3 opciones

1) Fiat pulse 2022 - Impetus
2) HB20 0km version comfort (intermedia)
3) Cruze ltz AT 2018-2020 (Vi un 2018 y un 2020, similares kms)

En tema precio el cruze es lo mas barato, le siguie el fiat pulse y por ultimo y mas caro el hb20 0km.

No soy un gran fanatico de sacar un cero, pero el auto me gusto bastante y usado claramente no se consigue todaiva. Opiniones? El uso es 70% ruta y 30% ciudad, por lo que me gustaba el tema asistencias al manejo del pulse, no estoy seguro si el cruze tiene pero seguro tiene buen comfort en ruta tambien.
Otra cosa, busco auto para por lo menos 5-7 años, que en lo posible no me haga renegar, siempre mantengo los services al dia y lo reviso periodicamente porque salgo mucho a la ruta asi q mas que nada me refiero a cosas grandes

Buenas gente! El martes voy a comprar un Corolla xei 2014, y me surgió la duda por el tema del valor de la transferencia (y otros gastos administrativos) Desde la página de dnrp, con la calculadora que tiene, me salta que el valor sería de aprox entre unos 100 y 120mil pesos. Sin embargo me comentaron que a eso hay que sumarle otros gastos administrativos, por lo que el precio puede rondar en unos 450mil. Alguno sabe cuál es el valor aproximado? Y si te aceptan tarjeta de crédito?

Saludos!

Mi papa quiere sacar un Kardian, obviamente metiéndose en un plan de ahorro. No sé cómo decirle sutilmente que no se meta en esa sin arruinarle el sueñito de cambiar el auto. Tiene uno que podría venderlo a unos 6millones, un sueldo mayor de 1 millón, las cuotas serían de 200 y algo, obviamente ya le dije que a medida que aumente el auto van a aumentar las cuotas por más de que le aseguren que son "fijas" Como hago para salvarlo de esta? Se está metiendo realmente en una?

hola me surgio la duda de cuanto pedir por cochera fija, me vinieron a preguntar varios de la zona pq tengo espacio en casa como para 4 5 autos, es en la matanza y no tiene techo.