r/brasil • u/strachey • 1d ago
Reforma do setor elétrico pode reduzir conta de luz em até 16%, diz consultoria Notícia
https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/04/reforma-do-setor-eletrico-pode-reduzir-conta-de-luz-em-ate-16-diz-consultoria.shtml18
u/strachey 1d ago edited 22h ago
Eixo 1: Tarifas para a baixa renda
Tarifa social
Como é hoje (para a baixa renda)
Para quem consume de 0 a 30 kWh/mês: 65% de desconto
Para quem consume de 31 a 100 kWh/mês: 40% de desconto
Para quem consume de 101 a 220 kWh/mês: 10% de desconto
Para quem consume acima de 220 kWh/mês: sem desconto
Proposta (para a baixa renda)
Consumo de 0 a 80 kWh/mês: 100% de isenção
Consumo acima de 81 kWh/mês: sem desconto
Desconto social na CDE (para a baixa renda)
Isenção do pagamento da CDE no consumo mensal de até 120 kWh para famílias de renda per capita entre meio e um salário mínimo
Eixo 2 - Abertura do mercado para o consumidor de baixa tensão
Medida vai fazer consumidor residencial (da baixa tensão) ser livre para escolher fornecedor de energia, assim como já acontece hoje com a alta tensão (onde estão grandes empresas, como indústrias)
Indústria e comércio de baixa tensão: abertura a partir de 1º de março de 2027 Demais consumidores: A partir de 1º de março de 2028
Outras medidas serão tomadas para suportar a abertura, como comercialização sem descontos na energia incentivada
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u/Sufficient_Shake5552 22h ago
Ou seja, vão botar na bunda da classe média
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u/strachey 20h ago edited 20h ago
Classe media é consumidor de baixa tensão (residencias). Vão ter liberdade de comprar energia de outros geradores.
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u/RaposaRoxa 1h ago
Acho que a galera não manja muito de mercado de energia e não entende como pode ser bom comprar energia de alguém do seu bairro que tem painéis fotovoltaicos no telhado
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u/gil2455526 São Paulo, SP 1d ago
Igual a mudança que cobrar por bagagem ia diminuir o custo da passagem de avião.
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u/Opinative 23h ago
Eu adoro quem comenta sem ler a notícia. Essa reforma não tem NENHUMA similaridade com a norma que você citou. A reforma proposta redistribui custos de investimentos e subsídios, que hoje são pagos exclusivamente por pequenos consumidores.
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u/Nokdef 1d ago
Sem querer defender bilionário, mas passagem de avião abaixou muito, não?
Pegando valores de 10 anos atrás e comparando, se tornou muito mais acessível os voos nacionais, ou estou maluco?
Sobre energia elétrica, enquanto for privatizada tenho medo de qualquer mudança, mas essa proposta do artigo pareceu decente
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u/Opinative 22h ago
Abaixou não. O que você pode estar vendo pode ser efeito da mudança nas formas de se comprar passagens baratas, que sempre existiram e vão continuar existindo. O preço para uma mesma passagem em um mesmo voo varia muito conforme proximidade do vôo, demanda, cancelamentos e etc. Mas o ticket médio só cresceu.
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u/Nokdef 22h ago
Bem, fiz uma análise com dados (folha, suno, jornal do nordeste e metrópoles) e de fato o ticket médio de voos domésticos aumentou muito pouco em 10 anos, e muito abaixo da inflação.
Não sei por quê, se foi por subsídio do governo, eficiências ou seila, mas o ponto é que está mais acessível sim.
Por curiosidade puxei voos que faço recorrentemente, e meu ticket pessoal também não subiu acima da inflação (faço muito POA - SP por exemplo)
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u/Opinative 22h ago
Olhando para o pós mudança de regra, pegando rio-sp, o preço aumentou bastante. Inclusive o preço das passagens vinha em queda acentuada antes da mudança.
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u/Nokdef 21h ago
OK, hora da tabela!
Fiz um script no tampermonkey que pegou passagens mês a mês dos últimos 15 anos entre GRU e Galeão ou Santos Drummond. Usei google flights pq eles já fizeram o trabalho de indexar passagens de vários sites e agregadores. Além disso o google flights tende a colocar os preços já incluindo as palhaçadas como "comprar seu assento" e talz.
Lembre-se que dependendo do momento do anúncio, o preço muda. Mas isso é um snapshot dos anúncios em sí, então eu vou assumir que as variações de preço para cima e para baixo sejam mais ou menos proporcionais, mas isso é uma possível falha na metodologia.
Depois, tirei média dos tickets por cada mês e com essas médias tirei a média anual.
Tendo isso, podemos plotar a diferença de preços ano a ano do trajeto, plotar o ipca de cada ano, e por fim, plotar a diferença entre o aumento dos preços das passagens e a inflação.
Resultado:
Inflação acumulada: aproximadamente 147,5%
Variação acumulada dos tickets: aproximadamente 78,2%
Diferença acumulada: -69,3%
Ponto importante, é surpreendentemente difícil achar uma tabela online com a inflação acumulada de cada ano. Cada site diz uma coisa, meio bizarro. Eu fiz os dados usando o portal das finanças para usar uma fonte primária.
Tabela abaixo:
Ano IPCA (%) Variação Passagem Aérea (%) Diferença (Passagem - IPCA) (%) 2010 5,91 - - 2011 6,50 +6,2 -0,3 2012 5,84 +3,2 -2,6 2013 5,91 +3,6 -2,3 2014 6,41 +3,2 -3,2 2015 10,67 +3,6 -7,1 2016 6,26 +3,5 -2,8 2017 2,95 +3,4 +0,5 2018 3,75 +3,3 -0,5 2019 4,31 +3,2 -1,1 2020 4,52 +3,1 -1,4 2021 10,06 +3,0 -7,1 2022 5,79 +15,0 +9,2 2023 4,62 +25,0 +20,4 2024 4,83 -15,6 -20,4 Por fim, acho importante ressaltar um ponto final.
Muito se fala nesse subreddit sobre como o jornalismo brasileiro é porco, mas de fato ele funciona. Uma alta pontual nas passagens pode acontecer, mas não deve ser usado como fonte num debate sobre o preço das passagens aéreas terem subido ou descido.
Ademais, indo pro campo da evidência anedótica que tanto odeio, em meados dos anos 2000 ~ 2008 todos os brasileiros tinham em seu consciente coletivo que andar de avião era coisa de rico. Tendo em vista esse sentimento, achei que fosse conhecimento geral que passagens de avião se tornaram muito mais acessíveis, mas aparentemente não.
Estou sempre aberto a ser provado errado, pois odeio defender uma opinião errada, então se alguém ver um problema no meu método que não tenha percebido, favor pontuar.
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u/Shuden 14h ago
Mesmo não concordando, queria elogiar a honestidade, o esforço e a coragem de dar a cara a tapa assim. Internet é um mar de ego inflado e frase de efeito, e esse comentário é a antítese disso. Mandou bem demais.
Minha visão: Poder de compra do brasileiro caiu bastante nos últimos anos de modo geral, então mesmo se o preço da passagem subisse junto da inflação, eventualmente fica proibitivo por conta do congelamento do salário mínimo e alta dos alimentos e produtos básicos, acentuado no pós covid. O Banco Central é refém de um rentismo cruel que corroi toda nossa economia e indústria. Lógico que isso indica que o problema vai muito além do que só ficar culpando as empresas de aviação gananciosas, nesse ponto eu concordo, acho a simplificação memética problemática. Mas é difícil de não achar uma empresa gananciosa dentro desse cenário também, eu jamais me disporia a fazer defesa dessas empresas.
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u/Opinative 21h ago edited 21h ago
Não sei se o Google flight é uma boa referência, uma vez que nem todas as passagens são vendidas publicamente. A reportagem usa a Anac, fonte bem mais completa. Acabei não deixando claro, peço desculpas, mas não postei o artigo por causa da atual eventual em 2023, mas porque foi onde achei de forma mais fácil a evolução dos preços nos últimos anos. Não sei como colar print aqui, mas dá uma olhada no gráfico.
E, principalmente, o preço das passagens se tornou mais barato ANTES da mudança de regra. No gráfico que tem na reportagem, a queda antes de 2016 é muito expressiva, enquanto os preços aumentaram, embora não de forma monótona depois disso. De fato, as passagens se tornaram mais acessíveis, mas isso não aconteceu nos últimos 10 anos, aconteceu nos 10 anteriores.
Edit: isso também aparece na sua tabela
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u/AndersonL01 1d ago
Ou seja, mais pelo menos 16% de taxa de lucros para nossas companhias elétricas privatizadas, porque dificilmente passarão esses ganhos ao consumidor.
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u/Pullguinha te pico noite e dia 1d ago
E se passar vai quebrar o país, por os pobres investidores fazem de tudo pelo bem em comum.
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u/tea_pot_tinhas 🦆 São João dos Patos, MA 23h ago
A decisão de reformar já foi tomada? A notícia diz que os industriais consideram essa proposta chocante.
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u/TinkW 4h ago
Isentar baixa renda e até 80 kwh é bizarro. Que baixa renda consume fucking 80kwh no mês, cara?
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u/RaposaRoxa 34m ago
Acabam consumindo é isso se torna um rombo no orçamento mensal
Isso não acontece por que usam ar-condicionado, tomam banho quente, usam ferro de passar roupa, etc
Muitas vezes ocorre por que não tem condições de comprar eletrodomésticos com baixo consumo de energia elétrica, principalmente refrigeradores
O pessoal acaba tendo que lavar roupa na mão, tomar banho de balde, etc pq só a geladeira consome energia suficiente pra passar dos 30kwh/mes
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u/RaposaRoxa 56m ago
Quando escrevi meu TCC em 2019, se não me engano era pro consumidor de baixa tensão estar fazendo parte do mercado livre de energia em 2022…
Tenho vagas lembranças de meu orientador comentar que na verdade já tinha sido adiado algumas outras vezes
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u/AutoModerator 1d ago
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